针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2024
首次上牌2024/05
表显里程89,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
私家一手，原版，一个面做漆，费用长久
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/05
问答
更多出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
为什么说二手车出口是“信任长跑”？
因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ，才能建立口碑，实现复购和长期合作。
BYD Yuan Plus
比亚迪 元PLUS 2023款 元 PLUS 冠军版 430KM 领先型 自动挡
EXW: ¥74,800
车辆编号SWA1752760
发布时间2026/07/13
