中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程80,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
换件，右后翼子板切割。气囊安全带更换
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/04
问答
更多对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
BYD Yuan Plus
比亚迪 元PLUS 2024款 元 PLUS 荣耀版 430KM 超越型 自动挡
EXW: ¥62,000
车辆编号SWA1768994
发布时间2026/07/27
