已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程39,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

24年比亚迪元plus,510卓越版最高配,整车原版原漆需要补漆两个面,一手私家车,3.9万公里实表,查博士检测双SS级,座椅加热通风,电尾门都有

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/04

问答

更多

你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?

中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。

如果车辆在发往中国港口的内陆高速运输中发生拖车追尾受损,责任归谁?

在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。

纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节?

大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。