已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2025
首次上牌2025/04
表显里程18,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座

车况描述

铁件 原车漆。 换一个后外尾灯

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/04

问答

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面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

如何确保出口许可证上的申报货值与商业发票完全一致,避免涉嫌低报避税?

我们的法务红线是:中国海关报关单、出口许可证、商业发票及银行收汇水单上的金额必须做到四单一致。我们坚决拒绝为了协助买方逃避目的国关税而开具“低报虚假发票”的违法行为。

买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。