中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
24H
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2025
首次上牌2025/01
表显里程56,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
有喷漆
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/01
问答
更多出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
BYD Yuan Plus
比亚迪 元PLUS 2024款 元 PLUS 荣耀版 510KM 领先型 自动挡
EXW: ¥84,700
车辆编号SWA1878127
发布时间2026/10/18
