48H

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2026
首次上牌2026/03
表显里程20,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色其他
座位数5座

车况描述

一般车况

原版原漆一手,秒过三方,带自驾

可议价
已上架
New
Wholesale

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 元PLUS 2025款 智驾版 510KM 超越型
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 其他
✓指导价: 13.58万
✓纯电续航: 510km
✓电池容量: 60.48kWh
✓车源编号: 12805495
✓VIN: LGXC*******125443

证件信息

年检到期日2028/03
质保到期日-
交强险到期日2027/03

问答

更多

我可以自费聘请我在中国信任的检验人员去你们的仓库进行复检吗?

非常欢迎。我们坚持开诚布公的交易原则。只需提前预约,您在中国的代理人或受雇验车师可以携带设备进入我们的场地,对您预订的车辆进行不受限制的交叉复验。

中国智能电动车出口到中亚和俄罗斯后,智能座舱和辅助驾驶功能还能正常使用吗?

大多数情况下可以正常使用,但要提前确认三点。 第一,车机语言和网络服务。出口车辆一般已刷成英文或多语言系统,部分品牌(如极氪、蔚来、比亚迪)的海外版车机可以切换俄语。国内依赖的在线服务(语音助手、远程App控车)在境外可能失效或延迟,建议让供应商演示海外版App是否可用。 第二,导航与地图。高德、百度地图在中亚和俄罗斯覆盖很差,确认车辆是否预装或支持安装当地地图(Yandex Maps、2GIS 在俄语区更实用)。 第三,辅助驾驶功能。L2级辅助驾驶(ACC、车道保持)属于本地计算,不依赖云端,出境后照常工作;但依赖高精地图的功能(如部分城市NOA)会降级为普通L2。 采购前让供应商拍一段实车视频,逐一演示语音、导航和辅助驾驶,并写入合同:交付时各功能须与视频演示一致。

这车的通病是什么?这辆车解决了吗?

我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。