中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
基本信息
品牌比亚迪
车系元UP
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程28,500km
过户次数3次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色其他
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔1次 过户3次
本车车龄2年，使用年限较短，年均里程1.43万公里，正常家庭日常使用频率，有3次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全景摄像头
全液晶仪表盘
全景天窗
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多你们会提供由OBD（车载诊断系统）电脑读取的全车电子故障码扫描报告吗
是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元（ECU）、变速箱控制模块（TCM）、防抱死制动系统（ABS）和安全气囊模块（SRS）在内的全车系统，并提供所有当前和历史故障码（DTCs）的英文截图。
为什么说二手车出口是“信任长跑”？
因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ，才能建立口碑，实现复购和长期合作。
BYD YuanUP
比亚迪 元UP 2024款 401KM 超越型
EXW: ¥77,330
车辆编号SWA1615054
发布时间
