基本信息

品牌比亚迪
车系元UP
年份2025
首次上牌2025/11
表显里程15,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程1.5万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观成色极品,漆面光亮无明显使用痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
自动泊车
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
近光灯高清
后视镜电动折叠
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

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为什么展示图片上,有些车辆的车牌信息被遮挡或移除了?

遮挡原中国车牌是为了保护前车主的个人隐私,同时也是因为车辆在完成“转移待出口”登记后,实体车牌已被中国交管部门强制回收。这正是车辆合法合规完成提档的物理证明。

如何证明二手电动车的电池健康度(SOH)?会提供检测报告吗

我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。

如果车辆以前是营运车辆(网约车、出租车、租赁车),你们会明确告知吗?

车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆,其使用强度远超个人代步车,我们会用醒目的标签标出,这类车通常价格更低,但机械磨损更严重。

BYD YuanUP

比亚迪 元UP 2025款 智驾版 401KM 活力版

EXW: ¥84,920
车辆编号SWA1615040
发布时间