中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
基本信息
品牌比亚迪
车系元UP
年份2025
首次上牌2025/02
表显里程0.36km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
【车辆款型】比亚迪元up 【上牌日期】25年2月 【出厂日期】25年2月 【新车价格】11.98 【表显里程】3600公里 【车辆颜色】白色 【车辆配置】2025款智驾版401KM超越型 【详细车况】原漆 【过户次数】1手 【车辆归属】郑州 【车架号码】071493 【其他项目】全款，钥匙1把，保险26年2月，开票金额7.7
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
车顶行李架
多功能方向盘
前驻车雷达
HUD抬头数字显示
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
自动泊车入位
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
问答
更多智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
出口装船前，车辆在中国的交通违章记录是否保证已经全部清除完毕？
100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章（罚款/扣分）的车辆，都无法在交管局完成注销提档，自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。
BYD YuanUP
比亚迪 元UP 2025款 智驾版 401KM 超越型
EXW: ¥90,200
车辆编号SWA1629902
发布时间2026/02/09
