面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
正在做检测中。 该车全程4s店保养,左边两个门因为刚提的新车被剐蹭了,车主直接要求更换了,其实完全不用更换因为有车损险所以车主强行选择了更换,其他都是原版原漆,天窗因为停到楼下被小东西砸了个小裂痕所以换了个。 该车出险2次,一次是换门,赔付6千,另一次是换天窗,赔付2千元,该车保险到26年7月底,钥匙1把,里程真实,手续齐全。 该车里程3万多公里实表,内饰嘎嘎新,像新车一样,可以说全网同年限里程最小的,发变巅峰状态,这是17年改款的1.5T发动机,6at的变速箱,是销量最好的一款75。该车没得任何重大事故,家用代步首选。该车配置高的很,全景天窗,一键启动,无钥匙进入,防碰撞预警,360影像,定速巡航等等这些都有。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌(这是违法行为)。如果铭牌模糊,我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明,并在发运前向您预警该风险。
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。