内饰的磨损程度如何界定？（例如方向盘、座椅包浆或开裂）
内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。
基本信息
品牌长安
车系长安CS75新能源
年份2019
首次上牌2019/03
表显里程93,100km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱其他
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
良好
车辆编码：135131494车辆信息： 车辆名称: 长安长安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV进取型 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2019|3 - 行驶里程: 9.31万公里 年检到期: 2025|9 - 交强险到期: 2025|9 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2025/09
质保到期日-
交强险到期日2025/09
问答
更多如果车辆以前是营运车辆（网约车、出租车、租赁车），你们会明确告知吗？
车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆，其使用强度远超个人代步车，我们会用醒目的标签标出，这类车通常价格更低，但机械磨损更严重。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Changan CS75 1.5T 156 L4
长安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV进取型
EXW: ¥62,000
车辆编号SWA1546385
发布时间2025/11/12