车辆的底盘防锈涂层(装甲)如果在海运中被盐雾侵蚀,你们负责重新喷涂吗?
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
【车辆款型】长安CS75PULS 【上牌日期】20.6 【出厂日期】20.5 【新车价格】13.99万 【排 量】2.0 【表显里程】6.7万 【车辆配置】20款2.0T自动领航型 【详细车况】左前门右后翼子板喷漆 【过户次数】1次 【车辆归属地】濮阳 【车架号码】009305 【其他项目】钥匙1把,保险到期 报价6.68/6.38/6.2 五年,六万七千公里,一段被好好走过的路 2.0T领航型——在CS75PLUS的序列里,这是当年真正懂车的人才会选的那一款:动力够足,配置够全,该有的都有了。五年来,6.7万公里,它走过的多是日常的路:通勤、接送、周末近郊。左前门和右后翼子板有过喷漆,其余完好。一次过户,一把钥匙。 2.0T+8AT,放在今天依然是这套动力总成的诚意之作。当年落地近15万,现在不到一半的价格,得到的是一个被好好使用了五年、但依然正值壮年的可靠伙伴。它不惊艳,但踏实。它不新,但够用。
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。
不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。