中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
基本信息
品牌长安
车系长安CS75 PLUS
年份2021
首次上牌2021/07
表显里程20,600km
过户次数4次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5T 178马力 L4
车身颜色灰
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔2次 过户4次
本车车龄5年，年均里程0.41万公里，日常使用频率极低，有4次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
自适应巡航
并线辅助
全景摄像头
全液晶仪表盘
全景天窗
电动后备厢
转向辅助灯
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多你们支持使用USDT等加密货币进行跨国车辆采购结算吗？
坚决不支持。二手车出口需要向中国外汇管理局、海关和税务机关提供清晰的美元/欧元法币外汇收款凭证（水单）以核销单证。加密货币属于非法结算渠道。
为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
Changan CS75 Plus 1.5T 178 L4
长安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自动尊贵型
EXW: ¥66,330
车辆编号SWA1607951
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