车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
入库车辆复检表 车辆名称:长安逸动DT 车架号:011252 车况:全车喷漆钣金,除了机盖,车顶。左后纵梁,后围板,车身底板,变形。变速箱,三元催化,拆卸维修 换件:后杠,左后尾灯,更换。 整备项目:左后门,后杠,后尾盖,右后叶子板,右前门,右侧下边梁,补漆。 备注:公里数读取正常。(已做行溯源) 需要签注 客户需要置换资料 收款请走对公 机油保养:450、火花塞:460、变速箱油:500 合计:1410
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言,单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高,我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。
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