车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。
基本信息
品牌长安
车系逸动新能源
年份2023
首次上牌2023/01
表显里程26,500km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次
个人一手车，车况好，公里数少,逸动新能源拥有电动座椅记忆、中控彩色大屏、手机互联等配置，提供舒适驾驶体验，支持快充，实现便捷充电；续航里程达405km，性价比高，是紧凑型车中的明星选择。 本车车龄2年，使用年限较短，年均里程1.33万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
驾驶位座椅记忆
远光灯高清
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
问答
更多中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
Changan Eado EV
长安 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
EXW: ¥68,090
车辆编号SWA1552920
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