在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。

跨境售后主要靠事前约定： 1. 合同约定：签订购销合同时写明售后条款，常见承诺是发动机、变速箱在提车后30天内出现非人为故障可协商补偿。 2. 检测报告兜底：以出运前深度检测报告为基准，若提车后发现问题与报告严重不符（如报告标注无事故实为事故车），可凭报告追责索赔。 3. 配件供应：中国主流品牌在中亚和俄罗斯有较多配件渠道，可协助提供配件采购和发运。 4. 沟通渠道：保留出口商联系方式，技术问题通常可远程协助诊断。 建议提车时当场验车并拍照留证，发现问题第一时间书面反馈，超时索赔难度会明显增加。

常规必备文件包括： 1. 商业发票和装箱单：用于报关和清关核价。 2. 提单（B/L）：海运物权凭证，收货人信息必须与清关方一致。 3. 出口许可证：中国二手车出口需商务部备案，正规出口商可提供。 4. 车辆登记证书：部分国家要求提供原产国的登记注销证明。 5. 检测报告：目的国要求的装运前检验证书。 此外，俄罗斯及欧亚经济联盟国家要求车辆符合ТР ТС（海关联盟技术法规），燃油车和新能源车的认证要求不同；哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家各有税费和认证细则。 建议在付款前与出口商确认目的国最新清关文件清单，并核对每份文件上的VIN号与车辆一致。