中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌长安
车系锐程PLUS
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程30,900km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 188马力 L4
车身颜色其他
座位数5座
车况描述
配置亮点
无钥匙进入
无钥匙启动
全景天窗
儿童座椅固定装置
Esp车身稳定
倒车影像
Led大灯
日间行车灯
定速巡航
换挡拨片
真皮座椅
自动空调
座椅电动调节
蓝牙车载电话
倒车雷达
安全气帘
问答
更多针对俄罗斯市场，你们能处理复杂的报废税（Scrap Tax）和电子护照（e-PTS）的前置沟通吗？
我们的责任止于将车辆运抵俄罗斯边境或远东港口，并提供合法的中方出口单证。俄罗斯境内的报废税缴纳、SBKTS（车辆结构安全证明）申请以及最终e-PTS电子护照的激活，必须由俄方买家及其本地清关行（Broker）全权负责办理。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Changan Raeton Plus 1.5T 188 L4
长安锐程PLUS 1.5T 自动 领航型
EXW: ¥50,800
车辆编号SWA1471810
发布时间