基本信息

品牌长安
车系长安UNI-K
年份2022
首次上牌2022/07
表显里程4.14km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 233马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

更换后杠下裙,两前车门外饰板,右前门外拉手。 索赔更换取力器总成,扭矩管理器,变速箱支架,前摄像头。 左前门喷漆.局部钣金,后尾门及内侧喷漆.局部钣金,右后门拆卸做无痕修复.无更换。 维保记录详细信息请参考第三方平台提供数据(仅供参考,不作最终依据)

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
电动后备厢
感应后备厢
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统

问答

更多

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

Changan UNI-K 2.0T 233 L4

长安 UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

EXW: ¥109,780
车辆编号SWA1629240
发布时间2026/03/04