针对涡轮增压车型,涡轮本体的状态(有无漏油、异响、压力不足)如何排查?
通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点;检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚(轻微机油蒸汽属正常);并通过OBD读取实时的增压压力峰值(Boost Pressure)是否达到出厂设定
长安·UNI-T ①首次入户:2021年4月14日 ②车型:2020款 1.5T 尊贵型(指导价:12.39万) ③原籍:宁夏银川 ④几手:2手个人 ⑤费用: 交强:26年4月21日 审车:27年4月 ⑥总里程:78349 Km ⑦车况:原版车况(仅1处补漆) 后围板有一点点轻微变形(最后一张图) 后盖牌照右上方(120-880) 事故现场视频在过户视频中上传
通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点;检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚(轻微机油蒸汽属正常);并通过OBD读取实时的增压压力峰值(Boost Pressure)是否达到出厂设定
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。