内部物流调度使用GPS，但不对外开放直连账号。我们采取“节点播报制”：车辆装上板车、抵达港口入库、完成海关放行，这三个核心节点我们的客服会主动向您发送现场带水印的照片。

我们的法务红线是：中国海关报关单、出口许可证、商业发票及银行收汇水单上的金额必须做到四单一致。我们坚决拒绝为了协助买方逃避目的国关税而开具“低报虚假发票”的违法行为。

滚装码头的堆场全部为露天状态，这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内，不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣，因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。