如果我在目的港因为资金链断裂选择弃货(Abandon Cargo),我之前支付的定金和车款还能退还部分吗?
绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。
很好
【车商介绍】:昆山市吉隆汽车贸易有限公司,按照高标准规划,高起点建设的集销售、 服务、信息四位于一体的现代化连锁企业。 “诚信、感恩”, “为客户满意,为市场行业负责”是我们工作的指导思想,我们将严格按照本公司的管理模式,以规范的服务、优质的商品、专业化的售后,为客户提供满意的服务。【车辆服务】:本店已对此车真实车源历史还原,本店出售的车辆,直接检车,让您没有后顾之忧。
绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。