基本信息

品牌长安
车系长安UNI-Z
年份2024
首次上牌2024/10
表显里程9,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 188马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

很好

1.车况透明,维保记录,保险记录,查博士报告,读表信息一应俱全2. 河南省流通协会副会长单位,信誉高 3.月销300辆车4.买车免费送查博士1年三大件质保,买的放心,开着安心5.诚信服务,沟通简单,服务热情6.车型多,品类全,5到50万,库存200多辆现车车,选择性更多 原版原漆准新车一台

90天回购保障

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/10
质保到期日-
交强险到期日2026/10

问答

更多

车辆在发往港口前,会做四轮定位测试或动平衡测试吗?

不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。

Changan UNI-Z 1.5T 188 L4

长安UNI-Z 2025款 1.5T 尊贵型

EXW: ¥96,250
车辆编号SWA1569916
发布时间2025/12/01