核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无，需联系认证公司进行 单车型式认证 ，否则无法在欧洲上牌。

技师会启动车辆开启空调系统，通过温度计测量出风口在最低和最高设定下的实际温度；同时连接歧管压力表，检查高低压管路的冷媒压力是否在正常区间，判断是否存在氟利昂慢性泄漏。

极少发生，但有明确机制。若因我方原因（如车辆在提档时被突然司法查封）导致交易取消，我们将退还您已支付的全额定金，并根据合同约定的违约金条款支付额外赔偿。