2005年以后生产的中国乘用车，其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国，买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验，并出具无石棉证书。

必须区分情况。如果视频验车发现车辆存在检测报告未披露的重大机械故障或结构性损伤，定金100%无条件退还；但如果是因买家主观原因（如突然不喜欢这个颜色、资金周转问题）违约，定金将作为车辆下架的折损补偿，不予退还。

我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差（例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户），但我们会将其作为风险提示因素，配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。