你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
给大家介绍一款极具性价比的二手车——2022款奇瑞艾瑞泽5 GT 1.6T DCT掣。这款车在2022年10月13日首次上牌,表显里程8.20万公里,非营运车辆。 先说说车况,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车身无色差,只是有局部喷漆。整体八成新,内饰干净整洁,功能正常,做工精致,空间宽敞,内饰精美,就像开新车一样舒服。而且它还是个保值神器,在二手市场很吃香。 配置方面也是相当丰富,有手机无线充电、前方碰撞预警和语音识别控制等实用功能。和同级别竞品车型相比,艾瑞泽5 GT在性价比上优势明显。有些竞品车型配置没这么丰富,价格还更高;还有些虽然价格差不多,但车况可不如咱们这台。 咱们重庆宁宁车行提供专业的二手车服务,包括车辆评估、交易手续办理等。在这里买车,手续简便,让你没有后顾之忧。如果你正在寻找一款动力不错、配置丰富又性价比高的二手车,那么这款奇瑞艾瑞泽5 GT 2022款 1.6T DCT掣绝对值得考虑,欢迎到店看车试驾。
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
我们无法拆开每一条轮胎内部去检查。但如果通过外观检查发现轮胎侧壁有严重的折痕,说明该防爆胎曾长时间零胎压行驶,内部结构已损坏,我们会建议发运前直接更换。
是的,包含近光、远光、雾灯、日行灯、倒车灯和刹车灯在内的所有外部照明光源,均在强制通电测试范围内。