已售出

基本信息

品牌奇瑞
车系艾瑞泽8
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程10,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.6T 197马力 L4
车身颜色灰
座位数-

车况描述

24年7月奇瑞艾瑞泽8 1.6TDCT睿 车况精品 原户 1万多公里 双电动座椅 座椅通风加热 大连屏 配置丰富 全款7.98万

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?

只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗?

除非发现明确的严重故障代码或极端异响,否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要,破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。