我们会拆卸底盘护板，物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕，并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹

我们会坦诚告知该车型常见通病（如某德系车水泵易坏），并展示本车已更换改良件。

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。