如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
【车架号】032441 【车型】2018款 奇瑞艾瑞泽GX1.5T自动型色版 【上牌时间】19/3 【出厂时间】19/1 【上牌地】贵D 【里程】9.3w 【车辆颜色】蓝色 【钥匙条数】1 【保险日期】26/9 【年审日期】26/9 【排放标准】5 【过户次数】0 【出售周期】置换 【详细车况】右前门钣金,右后叶子板喷漆,后盖钣金,左后叶子板钣金,机盖钣金 更换;右前大灯,右前叶子板,后挡风玻璃 其它;右前水箱框架拆卸 【投资】2个面油漆,天窗漏水 【价格】置换
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言,单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高,我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。
常规状态下需要 15至25个工作日。这包括:国内提档过户(3-5天)、申请出口许可证(3-5天)、内陆拖车至港口(2-5天)、海关查验及等待排期装船(5-10天)。切勿轻信其他渠道“一周内上船”的不实承诺。