基本信息

品牌奇瑞
车系艾瑞泽GX
年份2020
首次上牌2020/01
表显里程4.1km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5T 147马力 L4
车身颜色
座位数5座

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
多功能方向盘
座椅材质
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
空调控制方式
后座出风口

问答

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针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

Chery Arrizo GX 1.5T 147 L4

奇瑞 艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT型色版 国V

EXW: ¥39,800
车辆编号SWA1611335
发布时间2026/01/30