如果不做深度拆解,你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况?
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户4次
本车车龄10年,年均里程0.9万公里,日常使用频率较低,有4次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。
如果系统报“存储卡异常”,我们将视为原车主的个人物品损坏或遗失,平台不负责免费配备全新的高速TF卡,买家需到港后自行购买更换。