绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。

我们将主动提供第三方检测报告（如查博士），支持客户到店复检，并承诺“重大事故车退车”。

内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。