底盘的隐蔽部分（如悬挂系统、避震器漏油情况），会有专门的举升机视角的照片或报告吗？
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
基本信息
品牌奇瑞
车系瑞虎5
年份2015
首次上牌2015/05
表显里程71,000km
过户次数2次
能源类型汽油
变速箱手动
发动机2.0L 139马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
良好
车辆编码：136159401车辆信息： 车辆名称: 奇瑞瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2015|5 - 行驶里程: 7.10万公里 年检到期: 2026|5 - 交强险到期: 2026|5 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
Chery Tiggo 5 2.0L 139 L4
瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版
EXW: ¥18,000
车辆编号SWA1578916
发布时间2025/12/22
