中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
本店在售车辆均经过严格检测把关该车无重大事故、无火烧、无水泡车身结构完好整车成色较新内饰干净整洁外观漆面状态良好发动机、变速箱、底盘三大件工况稳定行驶品质优秀无任何暗病隐患。 本店自有专业修理厂所有车辆均提供正规质保服务支持第三方检测、4S店检测、漆膜仪检测车况全程透明。车辆检测报告、维修记录、维保记录均可提供真实车况如实告知不隐瞒、不套路。 本店坚持薄利多销、诚信经营质量有保证服务有保障让每一位客户买得放心、用得安心欢迎到店看车试驾。
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车辆的无线充电模块(通常是Qi协议)只要能正常感应并点亮我们测试用的大众机型,即视为功能完好。因买家个人电子设备的兼容性问题导致的无法充电,卖方不承担责任。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。