如果目的国海关对车辆的估价高于你们的商业发票金额,导致关税激增,谁来负责?
目的国海关有权不采信商业发票,而是依据其内部数据库(如海关估价红皮书)重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为,完全由买方(进口商)承担。
一手车,四万多公里,前机盖补漆,后机盖更换,有个大额理赔(扩损)
目的国海关有权不采信商业发票,而是依据其内部数据库(如海关估价红皮书)重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为,完全由买方(进口商)承担。
请在目的港提车时的第一时间(离开港区前)拍摄带时间水印的照片和视频。我们将比对装船前我们在中国港口拍摄的最终存档影像。如果确认是我们在前置检测中漏报,我们将根据瑕疵程度提供相应的配件或工时费用补偿;若是海运途中的新增物理损伤,则需启动保险理赔流程。
中国二手车出口单证链条比较完整,标准配置是:1)出口许可证(商务部配额管理,由有资质的出口商办理);2)二手车出口检验证书(第三方机构出具);3)原产地证书(中国贸促会或海关签发,部分中亚国家凭此享受关税优惠);4)商业发票、装箱单;5)提单或铁路运单。 出口商应在你付定金后就开始办理许可证,周期通常5-10个工作日。检验证书在车辆整备完成后、发运前办理。原产地证建议要求出口商随货提供正本,哈萨克斯坦等国清关时抽查较严。 签合同时把「卖方负责提供全套出口单证并保证真实有效」写进去,并约定单证不全导致清关受阻的责任归属。