基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。

中国二手车出口单证链条比较完整，标准配置是：1）出口许可证（商务部配额管理，由有资质的出口商办理）；2）二手车出口检验证书（第三方机构出具）；3）原产地证书（中国贸促会或海关签发，部分中亚国家凭此享受关税优惠）；4）商业发票、装箱单；5）提单或铁路运单。 出口商应在你付定金后就开始办理许可证，周期通常5-10个工作日。检验证书在车辆整备完成后、发运前办理。原产地证建议要求出口商随货提供正本，哈萨克斯坦等国清关时抽查较严。 签合同时把「卖方负责提供全套出口单证并保证真实有效」写进去，并约定单证不全导致清关受阻的责任归属。

车辆的无线充电模块（通常是Qi协议）只要能正常感应并点亮我们测试用的大众机型，即视为功能完好。因买家个人电子设备的兼容性问题导致的无法充电，卖方不承担责任。