基本信息

品牌奇瑞
车系瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+
年份2022
首次上牌2022/06
表显里程45,000km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

很好

这辆瑞虎8 PLUS 鲲鹏e 2022款 PHEV 1.5T舒享e ,首次上牌时间是2022年6月,目前表显里程为4.5万公里。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、电动后备厢等,功能相当齐全。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,车机功能正常,空调给力。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养。欢迎到店看车!

0次过户
原厂质保

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06

问答

更多

车辆出口到海外后,OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗?

我们必须客观地告知您:大多数中国车企的车联网服务(云端服务器)受限于数据安全法规和海外网络限制,在车辆离开中国境内后,原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制(如提前开空调、解锁车门)通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行,但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

Chery Tiggo 8 Plus e+ 1.5T 156 L4

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 2022款 PHEV 1.5T舒享e+

EXW: ¥70,180
车辆编号SWA1492078
发布时间2025/10/03