基本信息

品牌奇瑞
车系瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+
年份2022
首次上牌2022/06
表显里程45,000km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

很好

这辆瑞虎8 PLUS 鲲鹏e 2022款 PHEV 1.5T舒享e ,首次上牌时间是2022年6月,目前表显里程为4.5万公里。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、电动后备厢等,功能相当齐全。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,车机功能正常,空调给力。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养。欢迎到店看车!

0次过户
原厂质保

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06

问答

更多

车辆在发往港口前,会做四轮定位测试或动平衡测试吗?

不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。

磷酸铁锂(LFP)和三元锂(NMC)电池的二手车,在寒冷国家的掉电表现有何不同?

如果您的市场在极寒地区(如俄罗斯、北欧),我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂(NMC)车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌,我们将如实向您预警。

买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。

Chery Tiggo 8 Plus e+ 1.5T 156 L4

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 2022款 PHEV 1.5T舒享e+

EXW: ¥70,180
车辆编号SWA1492078
发布时间2025/10/03