如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
基本信息
品牌奇瑞
车系瑞虎9 C-DM
年份2024
首次上牌2024/10
表显里程1.9km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
手续齐全，内饰好，空间大，公里数少。质检车辆概况： 1.【收购人】：贺建林 2.【车辆车型】：奇瑞 瑞虎9C-DM 3.【车架号】：83826 4.【表显公里数】：1.9万公里 6.【实车公里数】：1.9万公里 7.【车况描述】： 《1》换件情况：左后轮眉 《2》钣金修复：左后叶左后门 《3》外观漆面：前后杠 《4》骨架情况：无 《5》是否涉水：无 《6》预计整备天数：3 8.【车况定义】：S 《1》是否有出险及维保记录： 《2》理赔金额：2000 9.【发动机、变速箱、底盘情况】： 机油，防冻液，轮胎 正常 10.【整备项目】： 《1》做漆项目：右后叶 《2》维修项目：无 《3》翻新项目：无 《4》换件项目：无 《5》是否复原改装件或撕膜： 11.【其它备注】： 12：【车辆信息】 保险日期：26.10 钥匙：2 配置亮点：颜色好 手续情况：齐 过户次数：1 是否拍照：是 13.【质检经手人】：郑巨涛
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
电动后备厢
车顶行李架
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
问答
更多目的国要求提供原产地证明，怎么办理？
向当地海关或贸促会申请办理 原产地证书 ，证明车辆生产国为中国，这是中东、东南亚等地区清关的必要文件。
你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
Chery Tiggo9 C-DM 1.5T 156 L4
奇瑞 瑞虎9 C-DM 2025款 1.5T 106KM超享版 5座 三元锂
EXW: ¥117,480
车辆编号SWA1605061
发布时间2026/02/02