磷酸铁锂（LFP）和三元锂（NMC）电池的二手车，在寒冷国家的掉电表现有何不同？
如果您的市场在极寒地区（如俄罗斯、北欧），我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂（NMC）车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌，我们将如实向您预警。
基本信息
品牌雪佛兰
车系科帕奇(进口)
年份2010
首次上牌2010/01
表显里程12.8km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.2L 230马力 V6
车身颜色其他
座位数7座
车况描述
原版原漆
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
陡坡缓降
多功能方向盘
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
自动头灯
大灯清洗装置
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
问答
更多中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
Chevrolet Captiva (Imported) 3.2L 230 V6
雪佛兰 科帕奇(进口) 2010款 3.2 AT 7座旗舰型
EXW: ¥19,500
车辆编号SWA1462526
发布时间2025/10/28