车辆的无线充电模块（通常是Qi协议）只要能正常感应并点亮我们测试用的大众机型，即视为功能完好。因买家个人电子设备的兼容性问题导致的无法充电，卖方不承担责任。

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。

很遗憾，跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全（如刹车泵缺陷）的物理召回，我们会通知您，并以成本价为您提供改进后的新批次配件，但更换工时费需由您承担。