你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
线索来源:汽车 看车县区:乐亭 卖车原因:换车 能否交车:否 能否到店复检:否 批发/寄售: 批发 几家看过车 :0 车主要价 : 买手探底:卯4000 车主底价 : 底价原因 : 【车 型】 2012款 雪铁龙C21.4L 手动 运动型 【有无天窗】无 【指 导 价】7.38 【排放标准】国4 【上牌日期】13.6 【表显里程】6.9 【车辆颜色】红 【过户次数】3 【保险到期】26.6 【车牌归属】唐山 【具体车况】机盖,左前叶,左前门钣喷,其余原漆
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。