为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
基本信息
品牌雪铁龙
车系雪铁龙C3-XR
年份2016
首次上牌2016/01
表显里程142,700km
过户次数6次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.6L 117马力 L4
车身颜色其他
座位数5座
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔3次 过户6次
本车车龄10年，年均里程1.43万公里，正常家庭日常使用频率，有6次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
倒车雷达
问答
更多合作的第三方检测机构具有什么样的资质？在国际上受认可吗（如SGS等）？
我们主要与具备中国国家CMA（检验检测机构资质认定）认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书，我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI（Pre-Shipment Inspection）检验。
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
Citroen C3-XR 1.6L 117 L4
雪铁龙C3-XR 2015款 1.6L 自动先锋型
EXW: ¥30,400
车辆编号SWA1592242
发布时间
