基本信息

品牌雪铁龙
车系云逸 C4 AIRCROSS
年份2019
首次上牌2019/06
表显里程6.8km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.6T 167马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

检测师贾浩杰: 对内描述:19年云逸C4。 复检内容:2019年6月上户,保险12月,审车27年6月,过户不详,一把钥匙。 换件或(拆卸)部位:全车原版无拆卸。 喷漆部位:无。 其他细节方面: 需全车抛光。 前杠:原漆。 机盖:原漆。 车顶:原漆。 整车玻璃:原车未更换。 左前翼子板:原漆。 左前后门上下边梁:原漆。 左前门/里口:原漆/原漆。 左后门/里口:原漆/原漆。 左后叶:原漆。 右前叶:原漆。 右前门/里口:原漆/原漆。 右前后门上下边梁:原漆。 右后叶:原漆。 后盖:原漆。 后杠:原漆。 内饰:正常磨损。 其他:无。 公里:表显68079公里。

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
全景天窗
车顶行李架
多功能方向盘
座椅材质
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
发动机启停技术

问答

更多

买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。

磷酸铁锂(LFP)和三元锂(NMC)电池的二手车,在寒冷国家的掉电表现有何不同?

如果您的市场在极寒地区(如俄罗斯、北欧),我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂(NMC)车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌,我们将如实向您预警。

查验历史记录时,你们能区分车辆是发生了“单方事故(如撞墙)”还是“多车追尾事故”吗?

如果调用了保险理赔记录,通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景,结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。

Citroen C4 AIRCROSS 1.6T 167 L4

雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸智版

EXW: ¥49,500
车辆编号SWA1589406
发布时间2026/01/04