你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌雪铁龙
车系天逸 C5 AIRCROSS
年份2019
首次上牌2019/01
表显里程91,800km
过户次数3次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.6T 167马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
良好
车辆编码：136487860车辆信息： 车辆名称: 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 2018款 350THP 乐享型 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2019|1 - 行驶里程: 9.18万公里 年检到期: 2027|1 - 交强险到期: 2026|1 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2027/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01
问答
更多车辆出口到海外后，OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗？
我们必须客观地告知您：大多数中国车企的车联网服务（云端服务器）受限于数据安全法规和海外网络限制，在车辆离开中国境内后，原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制（如提前开空调、解锁车门）通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行，但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。
如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好，且从未被引爆并用电阻修复过？
骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块（SRS Module）的底层数据流中的实时电阻值，并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹，识破伪装
Citroen C5 AIRCROSS 1.6T 167 L4
天逸 C5 AIRCROSS 2018款 350THP 乐享型
EXW: ¥58,000
车辆编号SWA1593349
发布时间2026/01/22