二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
【收车订单】李潘熙 【品牌车型】丰田卡罗拉 【车架尾号】736712 【登记日期】2022年11月 【出厂日期】2022年9月 【车辆配置】2021款 S-CVT精英PLUS版 【车辆颜色】银色 【交强保险】2026年11月 【商业保险】无 【年审日期】2026年11月 【波箱排量】1.2T 自动 【是否延保】是 【过户钥匙】一手车(2条)(待销售) 【过待销售】是 【车辆里程】2万公里 【实收报价】同行实收8万 【到车时间】当天 【车况描述】 1. 出口热门好车 2.祼车价12.88万,全包下地14万 3.原版原漆 加装座椅加热真皮座椅
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表,但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态,我们无法提供终端的绝对“落地免税总价(DDP)”测算。