我可以向你们的售后索要车辆的原始出厂参数表(如四轮定位标准倾角、前束值)以便我在当地做四轮定位吗?
这是我们非常乐意提供的售后支持。由于海外定位仪往往没有中国品牌车型的数据库,我们会将维修手册中的核心底盘参数截图发给您,方便您的技师手动输入数据进行精准调校。
李老司二手车收车报备详细 1品牌型号: 腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型 2上牌时间:23-6 3出厂日期:23-5 4行驶里程:7.6万公里 5车牌号码: 粤AG53318 6车架码号:LC0D74C42P0242274 7排量:1.5T 8颜色:黑外棕内 9过户次数:0, 10年审日期:27/11 11保险日期:26/6 12:车辆状态:正常 13钥匙:2条 14进店时间:2026.1.23 15选配/卖点: 16:具体车况: 原版车况,左后叶子板钣金喷漆,其它原漆,要投资尾盖凹陷 车型:腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型 出厂:23-5 上牌: 23-6 公里数:7.6万 过户次数:0 车钥匙:2把, 发动机盖:原漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:原漆 左后翼子板:钣金 后备箱盖:原漆 右后翼子板:原漆 右后门:原漆 右前门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:原漆 骨架 : 正常 底盘:正常 【机械状况】正常 瑕疵: 需整备目:尾盖凹陷 17资料: 行驶证 登记证 ,2钥匙,交强险 18备注: 以上是初次验车车况报备 具体车况以到店复检的行认证报告为准
这是我们非常乐意提供的售后支持。由于海外定位仪往往没有中国品牌车型的数据库,我们会将维修手册中的核心底盘参数截图发给您,方便您的技师手动输入数据进行精准调校。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。