港口到港口的运费是按单台车计算还是按体积（CBM）计算的？
滚装船（RoRo）通常按车辆的体积（长x宽x高，计算CBM）阶梯收费；集装箱运输（Container）则是固定包厢价。我们会为您测算哪种方式在当下航期最经济。
基本信息
品牌腾势
车系腾势D9
年份2023
首次上牌2023/09
表显里程48,700km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色黑
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔2次 过户1次
本车车龄3年，年均里程1.62万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
后排调节副驾位
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
膝部气囊
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
Denza D9 1.5T 139 L4
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
EXW: ¥244,600
车辆编号SWA1595175
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