购买中国二手豪华车（如保时捷、BBA），相比直接在海外购买，核心优势在哪？
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。
基本信息
品牌腾势
车系腾势N7
年份2023
首次上牌2023/10
表显里程11,700km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数-
车况描述
极佳
车辆编码：132095548车辆信息： 车辆名称: 腾势腾势N7 2023款 超长续航版Air版 车辆颜色: 黑色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2023|10 - 行驶里程: 1.17万公里 年检到期: 2024|11 - 交强险到期: 2024|11 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2024/11
质保到期日-
交强险到期日2024/11
问答
更多内饰的磨损程度如何界定？（例如方向盘、座椅包浆或开裂）
内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。
你们查验历史记录的数据来源权威吗（如交管部门、保险公司系统）？
极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验
Denza N7
腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)
EXW: ¥154,880
车辆编号SWA1483671
发布时间2025/11/11