如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好，且从未被引爆并用电阻修复过？
骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块（SRS Module）的底层数据流中的实时电阻值，并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹，识破伪装
基本信息
品牌腾势
车系腾势N8L
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程21,000km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
这辆腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版首次上牌时间是2024年11月目前表显里程为2.1万公里。配置方面它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置还有方向盘加热、全液晶仪表盘等豪华配置。外观原版原漆漆面完美内饰整洁豪华真皮座椅非常舒适。发动机和变速箱运转良好车况极佳无渗油漏油。个人一手车全程4S店保养性价比极高。欢迎到店看车
问答
更多车辆的所有外部灯光系统（大灯、尾灯、转向灯）出口前都会确认正常吗？
是的，包含近光、远光、雾灯、日行灯、倒车灯和刹车灯在内的所有外部照明光源，均在强制通电测试范围内。
对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
Denza N8L 2.0T 207 L4
腾势 腾势Z9GT 1100四驱Max版
EXW: ¥287,000
车辆编号SWA1548206
发布时间2025/11/16