基本信息

品牌腾势
车系腾势N9
年份2025
首次上牌2025/05
表显里程4,900km
过户次数2次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色
座位数6座

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户2次

25年5月份上牌,仅行驶4900公里,配备电吸门,电动踏板,全车车衣,前后排毛绒地毯,准新车一台,到手不用投资, 本车车龄1年内,使用年限较短,年均里程0.49万公里,日常使用频率极低,有2次过户记录;外观成色极品,漆面光亮无明显使用痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

座椅按摩
电动吸合门
方向盘加热
空气悬架
后排调节副驾位
座椅通风
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
自动泊车
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

针对涡轮增压车型,涡轮本体的状态(有无漏油、异响、压力不足)如何排查?

通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点;检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚(轻微机油蒸汽属正常);并通过OBD读取实时的增压压力峰值(Boost Pressure)是否达到出厂设定

对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?

随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。

中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?

调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。

Denza N9 2.0T 207 L4

腾势N9 2025款 旗舰型

EXW: ¥402,500
车辆编号SWA1458926
发布时间