合同中约定的交货期是基于“预计开船日（ETD）”还是“车辆到港日”？
我们的法务交货节点是基于“预计开船日（ETD）”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行，由于船公司运力调配导致船期延后几日，不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
基本信息
品牌腾势
车系腾势N9
年份2025
首次上牌2025/04
表显里程3,700km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色灰
座位数6座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况良好 理赔0次 过户1次
本车车龄1年内，使用年限较短，年均里程0.37万公里，日常使用频率极低，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
座椅按摩
电动吸合门
方向盘加热
空气悬架
后排调节副驾位
座椅通风
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
自动泊车
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
车辆的车机系统如果在海外因为误操作黑屏死机，你们提供远程技术指导吗？
提供。对于软件死机，通常可以通过特定的物理按键组合进行强制重启（Hard Reset）或断开12V小电瓶负极5分钟来恢复。我们会将这些工程操作手册发送给您。
Denza N9 2.0T 207 L4
腾势N9 2025款 旗舰型
EXW: ¥390,900
车辆编号SWA1458927
发布时间
